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去年十堰新增8705个新能源充电桩 主城区建成“

发布时间:2024-01-23 20:50人气:

  记者从市发改委能源办了解到,2023年,我市新建充电桩8705个,换电站4座,提前超额完成任务,实现了城区、高速、县域、乡镇“四个全覆盖”。截至2023年12月31日,我市已建成新能源充电桩11711个、换电站6座。

  “新能源车节能环保,出行成本更低,现如今,路上随处可见新能源车,连出租车、网约车也大都换成了新能源车。”市民李先生感慨地说。

  记者了解到,2019年我市新能源汽车保有量为3773辆,2022年底超过12000辆,到了2023年,我市新能源汽车保有量已超过20000辆。

  在新能源汽车行业欣欣向荣的同时,充电基础设施建设成了市民关注的焦点。为打通电动汽车充电服务“最后一公里”,2023年,省政府将充电基础设施建设和改造列为10大民生项目,十堰和武汉、襄阳、宜昌被列为“示范引领区”,要求新建及改造充电桩6.67万个,其中十堰的建设任务是3604个。

  2023年,市政府工作报告明确新增8000个充电桩的目标任务,重点在公共停车场、机关企事业单位、工业园区、新建居民小区、市政边角地带等地合理规划布局,建设点位具体到街道乡镇、社区和自然村落,全方位满足群众就近充电需求。按此要求,过去一年,各企业、园区、各县市区及各乡镇、自然村充电站建设有序推进,为市民绿色出行提供充电保障。

  记者从市发改委能源办了解到,截至2023年12月31日,我市已建成新能源充电桩11711个,换电站6座,其中2023年新建充电桩8705个,换电站4座。不仅提前超额完成任务,还在十堰主城区建起“10分钟充电圈”,实现充电桩“乡镇全覆盖”、公共快充站“县市全覆盖”、大功率充电站“高速全覆盖”以及油电一体综合能源补给站零的突破。

  “现在接单根本不用担心充电问题,在十堰主城区,几乎每条路上都能找到充电桩。我每天充一次电,就可以跑一整天。”近日,在重庆路充电站充电的王师傅说,他是一名网约车司机,换新能源车后,他的出车成本低了不少,每天的纯收入有所增加,但之前给车充电比较难。“以前有的路上有充电桩,有的路上没有,我们经常扎堆充电,稍微远一点的订单我都不敢接,生怕附近没有充电桩。”王师傅说。

  近年来,随着我市充电桩建设进入高速发展时期,和王师傅有同样顾虑的新能源车车主没有了后顾之忧。“从去年开始,我们司机群里的人都说,现在充电桩越来越多,打开‘e充电’APP搜索时,几乎每条路上都有充电桩。需要充电时,开车10分钟就能找到充电站,不用排队就能就近充电,方便了不少。”

  全市充电桩建设如火如荼,老旧小区门口也开始出现充电桩的身影。2023年11月20日上午,位于六堰黄石路的充电站投入使用。记者了解到,国网黄石路充电站共建有6个直流充电桩,配有6把充电枪,能满足附近小区居民的充电需求。

  据悉,该充电站是结合路面的停车泊位建设的十堰首座“路边充电站”,在不新增空间资源的前提下,有效丰富和补充了老旧小区电动汽车充电渠道。“我们这里有很多老旧小区,小区没有充电站,每次充电要跑很远。现在好了,小区门口就有充电桩,每百公里电费约为12元,方便又划算。”附近居民李先生说。

  国网十堰供电公司巨能新兴产业发展分公司总经理沈学刚介绍,该公司是十堰公共充电桩领域占据市场份额最大的国有企业,2023年共建成投运充电站297座,配备直流充电枪363把、交流充电枪186把。“截至2023年底,公司累计建成充电站430座,配备直流充电枪960把、交流充电枪320把。”沈学刚说。

  近日,记者在福银高速武当山服务区看到,不少驾驶员在这里给车充电。服务区工作人员介绍,这里位于景区附近,平时也有很多游客来这里充电。

  在服务乡村振兴发展,助力美丽乡村建设,积极推进乡镇充电网络布局的政策下,2023年4月,国网十堰供电公司启动乡镇供电所充电设施全覆盖、乡镇(街道)充电设施全覆盖重点工程项目,以92个国网乡镇供电所为辐射点,在十堰各乡镇配备208把交直流充电枪。2023年6月30日,房县回龙乡充电站调试完成投入使用,标志着我市乡镇充电网络“毛细血管”全面贯通,实现乡镇充电设施全覆盖。

  如今,我市各乡镇都能找到公共充电桩的身影,打开“e充电”APP,密密麻麻的点位指引覆盖整个屏幕。“目前,十堰充电网络已实现高速、城区、县域、乡镇‘四个全覆盖’,新能源汽车在十堰跑,可以说是‘出得了城,下得了乡,回得了家’”,沈学刚说。(文、图/记者 杨天娇 通讯员 高关勇 杜泽源)

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