充电站运营十问十答

　　在确定投建前，要考察待选的场地，例如空地、停车场等，与场地所有方签订充电站建设合作协议。根据场地和车流量等实际情况，确定建设规模和充电桩数量。同时，也要制定项目预算。

　　前期准备工作做好以后，就可以到省、市监管平台进行备案，然后到地方发改委提交资料。通过各部门的审批以后，就可获得备案证。拿到备案证后，就可以到国土资源局进行土地合法性审核，明确土地性质和产权归属。明确目标土地的合法性后，再到规划局做土地使用审核，确认政府在未来几年对该场地没有其他的规划。

　　一切准备就绪后，投资者就可以带上上述几个流程拿到的资料到电力局进行申请。电力局会对以上材料进行审批，审批完成后，即可出具相关文件，之后就可以施工。

　　充电站施工完成后，电力公司会进行验收，包括标识、招牌、消防器材等等。验收后通电，然后再由第三方检测机构对充电桩进行检测，并且对应出具测试报告，完成以后就可以上线：电动汽车充电站有哪些构成要素？

　　配电室、中央监控室、充电区、更换电池区、和电池维护间等五个部分组成。供电系统包括配电变压器、配电柜、计量装置等；充电系统包括充电桩、非车载充电机、计量装置、电池更换设备等；监控系统包括安保监控系统、充电监控系统；配套设施包括消防设施、充电工作区、站内建筑，部分充电站会设有娱乐休闲、餐饮区、休息区。

　　A：充电桩的主体结构包括桩体、充电模块、显示屏、连接线缆、账务管理模块、安全保护装置等部分，这些部分的结构设计和质量直接影响充电桩的使用寿命和安全性。

　　总得来说，场站选址极为重要，需要慎之又慎。在建站时还应需要满足一定的防火要求，考虑是否有接火位等等。当然，以上的条件也并不是都要满足才可以投建充电站，运营商们应该因地制宜，充分调研，最大化地发挥充电站的优势，从而降低投入，增加营收。

　　运营初期，需要制定一些诱人且能捆绑客户的奖励引流活动。例如，当你充值或者分享时，会获得一些充电券，充电券并非一次性使用，可能你只用了1或2元，但这种奖励可以让客户留下来。此外，你可以设置价值优惠，吸引客户回来充电。另外，也可以通过绑定第三方平台来引流，平台也会引申许多其他互联互通的平台。运营中期，需要以服务和贴心关怀为主，还需要诚恳地和司机、车主交流，了解他们到底需要什么，或者站场服务有哪些地方做的不好。

　　宣传、服务和配套。在宣传方面，开业肯定是要做低价活动的，但是也不能只依靠平台的活动价来引流，我们自身也要动起来，在开站前做一些宣传工作，例如给站点附近车主发小礼品，加微信，组建微信群，开业前一个周的时候，在微信群策划福利活动，例如发红包来活跃气氛，让开业信息在司机群体中传播开来。开业后，就可以在站场做活动，例如设计砸金蛋、换礼品活动，在微信社群、朋友圈裂变传播等等。

　　虽然充电站核心还是位置，但在价格合适、不大价格战的情况下，服务会拉开差距。单看配套这一项，其实配套基本上就是有无休息室、有无厕所、有无浴床，包括便利店、自动贩卖机等等，能让司机们有便利生活条件的设施。但配套其中并未十分重要，因为所有站点都可以配备，但服务不会被替代，服务是人性化的，是没有衡量标准的。大家一定要用心服务，用心付出。（From 林重点）

　　我们主要看相关补贴政策文件的发布机构是哪一个部门即可，而且一般也会在文件中标注有相关的受理机构，通过这些信息我们就能知道应该去找哪一个部门了。