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新能源车周报:多部门支持新能源汽车出口

发布时间:2024-02-09 09:40人气:

  证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,截止2月7日,电池级碳酸锂9.43-9.98万元/吨,均价9.71万元/吨,较上一工作日持平;工业级碳酸锂8.80-9.10万元/吨,均价8.95万元/吨,较上一工作日持平。今日市场延续前几日稳定态势,成交量和物流量均较少。随着节前备库的完成,市场上的交易活动仍以观望为主。大多企业在节前根据计划调整了排产,进一步抑制了市场的活跃度。市场预维持平稳运作。

  东吴证券认为由于12月各车企为完成全年目标冲量较多存在一定透支,1月行业表现符合预期。其中1)问界交付创历史新高并首获新势力品牌月销冠军,M7交付表现稳定向上;2)哪吒由于12月产线月恢复正常水平,因此环比增速较高。各车企1月交付表现符合预期。个股上关注华为汽车产业链:【赛力斯+文灿股份+沪光股份+保隆科技+瑞鹄模具+星宇股份】等。智能化优势整车:【小鹏汽车+理想汽车+长安汽车】,【吉利汽车+长城汽车】等。智能化核心产业链:【德赛西威+伯特利+耐世特】等。

  银河证券指出2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%,同比-1.9pct,环比+6.8pct,春节期间车市热度将有所下滑,终端暂缓补库,分结构来看,主流合资品牌的库存指数环比上涨12.9pct至67.3,库存压力明显提升,自主品牌库存指数仍维持良好水平,仅环比上涨3.5pct至56.9,自主品牌继续保持产品竞争力,预计全年库存调整压力将显著小于合资品牌。

  整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等;智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等;新能源零部件推荐法拉电子、中熔电气、华纬科技、精锻科技、拓普集团、旭升集团等。

  2月7日,商务部等9单位发布《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》,从六个方面提出了18项政策措施,进一步助力新能源汽车出海。其中提到,优化运输管理。优化新能源汽车及动力电池等出口相关环节程序,压缩办理时间,提高办理效率。积极参与国际海事组织关于新能源汽车及动力电池运输的国际标准规则制定。制定出台乘用车集装箱载运技术标准。在严格保障运输安全的基础上,抓紧研究动力电池铁路运输的技术方案。积极妥善应对国外贸易限制措施。引导行业组织和企业积极与国外业界交流与合作,帮助企业积极应对国外贸易限制措施。

  近日,商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、海关总署联合制定了二手车出口有关要求和程序。其中明确,二手车出口企业申请开展二手车出口业务,需满足下列条件:生产企业应在中华人民共和国境内注册,具有独立法人资格;企业列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》;出口本企业生产产品;企业合法依规经营,符合安全生产、环保、税务、海关和外汇管理法律法规,无未整改违法违规行为,无严重失信行为。流通企业应在中华人民共和国境内注册,具有独立法人资格;具有固定经营办公场所及二手车展示、销售场所,具有汽车销售或贸易经验;具备二手车鉴定评估能力,雇佣至少3名鉴定评估专业人员;企业合法依规经营,符合安全生产、环保、税务、海关和外汇管理法律法规,无未整改违法违规行为,无严重失信行为。

  2月6日,商务部副部长盛秋平表示,今年商务部将坚持商务工作“三个重要”定位,以“消费促进年”为主线,继续组织系列消费促进活动,出台针对性强的政策措施,激发有潜能的消费。一方面,稳定和扩大传统消费,深化汽车消费从购买管理向使用管理转变,推进汽车后市场高质量发展,提振新能源汽车、家电等大宗消费;另一方面,培育壮大新型消费,大力发展数字消费、绿色消费、健康消费,积极培育智能家居、国货潮品等新的消费增长点。同时,加快推进国际消费中心城市和县域商业体系建设,不断优化消费环境,推动消费从疫后恢复转向持续扩大,为推动经济回升向好作出积极贡献。

  2月6日,上海市人民政府印发《上海市落实〈全面对接国际高标准经贸规则推进中国(上海)自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案〉的实施方案》,其中提到,在保障安全前提下,探索开展高度自动驾驶车辆在高速公路和高架道路上测试及示范应用。鼓励在智能网联汽车示范应用过程中探索商业模式,加快推进智能网联汽车商业化应用。编制智能网联汽车高精度地图管理试点规定,制定基础框架数据地方标准,出台配套审图工作细则,推进导航电子地图资质单位在上海自贸试验区内开展众源试点,进一步挖掘应用场景。

  2月6日,乘联会数据显示,2023年国内二手车销量达到1841万辆,同比增长15%。与此同时,由于二手车交易的档次不断提升,二手车交易额逐步地提升,去年二手车交易额达到11795亿元,同比增长11%,体现了二手车交易的产品更为丰富多元。

  2月5日,中汽协整理的海关总署数据显示,2023年12月,我国整车进口金额43.1亿美元,环比下降6%,同比增长22.7%;2023年,整车进口金额470.5亿美元,同比下降11.6%。在汽车主要进口品种中,与上年同期相比,轿车、越野车和小型客车进口量均有所下降,上述三大类汽车品种共进口72.9万辆,占汽车进口总量的91.2%。

  2月4日,中汽协整理的海关总署最新数据显示,2023年,中国出口到“一带一路”共建国家汽车商品累计金额达到1171亿美元,同比增长43.6%,占汽车商品出口总额的55.9%。其中,出口汽车整车342.8万辆,同比增长62.8%,占出口汽车整车总量的65.7%。

  2月6日,长安汽车公告,1月汽车销量28.04万辆,同比增加63.19%。其中,自主品牌销量24.15万辆,同比增加65.10%;自主乘用车销量19.67万辆,同比增加57.78%;自主品牌海外销量4.66万辆,同比增加160.23%;自主品牌新能源汽车销量5.26万辆,同比增加87.58%。

  2月4日,国家市场监督管理总局反垄断执法二司公布了2024年1月22日-28日无条件批准经营者集中案件列表,其中包含批准梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案,审结时间为1月23日。

  2月6日,长城汽车发布公告, 1月汽车销量10.4万辆,同比增加69.06%;汽车产量9.59万辆,同比增加74.8%。其中,新能源销售2.5万辆,同比增长295.48%;海外销售26374辆,同比增长64.86%。

  2月5日,大众汽车集团(中国)宣布,与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。2023年,大众与小鹏达成协议,双方面向中国中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌的电动车型,而作为这一合作的一部分,大众汽车集团向小鹏汽车投资7亿美元,并获得其4.99%的股权。

  证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力较差,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示华纬科技盈利能力良好,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示吉利汽车盈利能力一般,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示德赛西威盈利能力一般,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示瑞鹄模具盈利能力良好,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示耐世特盈利能力一般,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示广汽集团盈利能力一般,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏低。更多

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