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新能源、数字化助力我国商用车市场实现复苏和

发布时间:2024-02-09 05:08人气:

  商用车产销增速达22%、天然气重型卡车市场火爆、新能源汽车加速推广……2023年,在国家有关部门促消费、支持科技创新等政策推动下,复苏和连增已成为我国商用车市场的主基调。

  中国汽车工业协会数据显示,2023年,我国商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆,同比分别增长26.8%和22.1%。其中,北汽福田汽车股份有限公司抓住产业上行周期发展机遇,北汽集团实现自主商用车销量63.4万辆,同比增长36.7%;福田汽车销量63万辆,同比增长37%,新能源业务跑出加速度,同比增长84%,海外产业化布局纵深推进,出口同比增长49%。

  “双碳”目标提出后,我国新能源汽车产业进入快速增长期。北汽福田明确2030年新能源车销量占比超过50%,打造了国内首个新能源专属生产基地,获得整车生产资质,为新能源发展奠定基础;发挥“链主”效能,带动上下游合作伙伴共同推进低碳转型发展,在绿电、绿氢等领域开展合作,找到了一条创新的低碳发展道路。

  2023年,超级低碳卡车等新品相继上市,产品端百花齐放,这离不开数字化和智能化的探索与坚持。“数字孪生工厂”“智能制造”是北汽福田数字化转型的成果之一。上料、装配、喷漆、焊接……随着传送带缓缓移动,一条智能化生产线能同时混合装配插混、纯电、燃油轻卡、燃油中卡4大类型共29款车型,每间隔4分钟,就有一台卡车驶下生产线,北汽福田长沙厂区柔性生产线实现了上千种选配方案的车型共线混流生产,快速交付。

  在研发端,智能技术突破为产品创新注入活力。近年来,不论是传统车企还是造车新势力,都争相布局自动驾驶,面对行业全新增长极,北汽福田研发点对点的高速领航Highway Pilot技术,形成普货、快递等长途干线物流运输场景下重要的智能驾驶产品解决方案。北汽福田2023年还相继发布重型、中型、轻型自动挡变速器,推出首款48V柴油混动全尺寸火星皮卡、国内首台正向研发的欧曼底部换电重卡。北汽福田还承接北京市主题教育重点课题,牵头制订通学车标准,以高要求、强技术打造首都特色通学车等。

  走出去是全球汽车产业变革的必经之路。2023年,在智利,福田微卡占有率第一;在哥伦比亚,福田重卡自动挡产品市场占有率第一……新能源技术上的创新和积累,使我国商用车具备了向外发展的实力和底气。

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